Що таке блок передачі удару/пристрій блокування?
Блок передачі удару (STU), також відомий як пристрій блокування (LUD), в основному є пристроєм, що з'єднує окремі структурні одиниці.Він характеризується своєю здатністю передавати короткочасні сили удару між сполучними конструкціями, дозволяючи при цьому тривалі переміщення між конструкціями.Він може бути використаний для зміцнення мостів і віадуків, особливо у випадках, коли частота, швидкість і вага транспортних засобів і поїздів зросли за початкові проектні критерії конструкції.Його можна використовувати для захисту конструкцій від землетрусів і є економічно ефективним для сейсмічної модернізації.При використанні в нових конструкціях можна досягти значної економії порівняно з традиційними методами будівництва.
Як працює блок передачі удару/пристрій блокування?
Блок передачі удару/пристрій блокування складається з обробленого циліндра з трансмісійним штоком, який з’єднаний одним кінцем із конструкцією, а іншим – із поршнем усередині циліндра.Середовище всередині циліндра - це спеціально розроблена силіконова суміш, точно розроблена для характеристик конкретного проекту.Силіконовий матеріал є зворотньою тиксотропністю.Під час повільних рухів, спричинених зміною температури в структурі або усадкою та довготривалою повзучістю бетону, силікон здатний протиснутися через клапан у поршні та зазор між поршнем і стінкою циліндра.Регулюючи бажаний зазор між поршнем і стінкою циліндра, можна досягти різних характеристик.Раптове навантаження змушує шток трансмісії прискорюватися через силіконову суміш усередині циліндра.Прискорення швидко створює швидкість і закриває клапан там, де силікон не може достатньо швидко проходити навколо поршня.У цей момент пристрій блокується, зазвичай протягом півсекунди.
Для чого застосовний блок передачі удару/пристрій блокування?
1, Вантовий міст
Мости з великим прольотом часто мають надзвичайно великі зміщення через сейсмічні реакції.Ідеальна конструкція з великим прольотом мала б мати вежу, інтегровану з палубою, щоб зменшити ці великі переміщення.Однак, коли вежа є єдиним цілим з палубою, сили усадки та повзучості, а також температурні градієнти сильно впливають на вежу.Набагато простіша конструкція — з’єднати палубу та вежу за допомогою STU, створюючи фіксоване з’єднання за бажанням, але дозволяючи палубі вільно переміщатися під час звичайних операцій.Це зменшує вартість вежі, але, завдяки LUD, усуває великі переміщення.Останнім часом усі основні конструкції з великими прольотами використовують LUD.
2, безперервний балковий міст
Неперервний балковий міст також можна розглядати як чотирипролітний безперервний балковий міст.Існує тільки один фіксований пірс, який повинен приймати всі навантаження.У багатьох мостах стаціонарна опора не здатна протистояти теоретичній силі землетрусу.Просте рішення полягає в тому, щоб додати LUD на розширювальні опори, щоб усі три опори та опори розподіляли сейсмічне навантаження.Додавання LUD є досить економічно ефективним порівняно з посиленням фіксованого пірсу.
3, Однопролітний міст
Простий пролітний міст є ідеальним мостом, де LUD може створити посилення за рахунок розподілу навантаження.
4, Антисейсмічна модернізація та армування для мостів
LUD може відігравати важливу роль у допомозі інженеру в модернізації конструкції за мінімальних витрат на антисейсмічне посилення.Крім того, мости можуть бути посилені проти вітрових навантажень, сил прискорення та гальмування.
